Das Champsaur — Camping des Six Stations mit dem Motorrad — Roadtrip 365 km ab Grenoble

🏡 Partner-Etappe: Camping des Six Stations (Saint-Jean-Saint-Nicolas). Ein idealer Etappenort, um das Motorrad abzustellen und zu übernachten — envie2rouler organisiert dort einen eigenen Empfang für seine Kunden.

Streckenkarte

Kartengrundlage © IGN · Géoplateforme. Richtwert-Route — prüfen Sie vor der Abfahrt, ob die Pässe geöffnet sind.

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Die Route Schritt für Schritt

Tag 1Grenoble nach Saint-Jean-Saint-Nicolas auf der Route Napoléon176 kmca. 4 h 05

Agence envie2rouler — Grenoble (Sassenage)Start
La Mure+40 km
Viaduc de la Bonne (Saint-Laurent-en-Beaumont)+9 km
Corps+24 km
Col du Festre+62 km
Camping des Six Stations — Saint-Jean-Saint-Nicolas (Übernachtung)+41 km

Sehenswert unterwegs

Die Prairie de la Rencontre in Laffrey: das Reiterstandbild zum Überlaufen der Soldaten am 7. März 1815, direkt an der Straße.
Das Bonne-Viadukt in Saint-Laurent-en-Beaumont: es überspannt das Tal in einem Zug, kurz vor der Abfahrt zum Sautet.
Der Sautet-See mit Staumauer, danach Corps, das letzte Dorf vor dem Dévoluy.
Das Dévoluy und der Col du Festre (1 441 m), ein wüstenartiges Kalkplateau vor dem Übergang ins Champsaur.

Tag 2Saint-Jean-Saint-Nicolas nach Grenoble über Orcières und Gap189 kmca. 4 h 18

Orcières-Merlette+12 km
Gap+37 km
Col de la Croix Haute+57 km
Monestier-de-Clermont+47 km
Agence envie2rouler — Grenoble (Sassenage)+37 km

Sehenswert unterwegs

Orcières-Merlette: der Ort am Talschluss, wo die Straße über 1 700 m erreicht, den höchsten Punkt der Reise.
Das obere Drac-Tal und seine Steindörfer, auf breiten, ruhigen Straßen.
Gap: die höchstgelegene Präfekturstadt Frankreichs auf 735 m.
Der Col de la Croix Haute (1 176 m) und das Trièves, mit dem Mont Aiguille in Sicht bei der Abfahrt.

Fotostopps, die man nicht verpassen sollte

Elf ausgesuchte Stopps auf den 365 km, von der Route Napoléon bis zu den Almen des Champsaur.

Tag 1 · Grenoble nach Saint-Jean-Saint-Nicolas

Die Prairie de la Rencontre in LaffreyDas Reiterstandbild zum Überlaufen der Soldaten am 7. März 1815, direkt an der N85. Frei zugänglich, Parkplatz vorhanden.

Das Matheysine-PlateauVier aufgereihte Seen nach der Rampe von Laffrey, mit dem Taillefer im Hintergrund.

Das Bonne-ViaduktDas Bauwerk überspannt das Tal in einem Zug. Vom angelegten Aussichtspunkt am Hang lässt sich das Motorrad auf der Fahrbahn mit dem Abgrund darunter einrahmen.

Der Aussichtspunkt der Sautet-StaumauerBogenstaumauer, türkisfarbenes Wasser und die Bogenbrücke über den Drac-Schluchten, mit Informationsbereich von EDF.

Der Col du Festre, 1 441 mDas Dévoluy und seine hohe Kalksteppe, kurz vor dem Übergang ins Champsaur.

Der Eingang ins ChampsaurNach dem Festre öffnet sich das Tal schlagartig. Weit einrahmen: der Kontrast macht das Bild.

Tag 2 · Saint-Jean-Saint-Nicolas nach Grenoble

Die Straße nach Orcières-MerletteMorgens beim Hinauffahren erstreckt sich das Champsaur-Tal unten. Die Straße erreicht über 1 700 m, den höchsten Punkt der Reise.

Orcières-MerletteDer Ort am Talschluss, an die Gipfel des oberen Champsaur gelehnt.

Der Col de Manse, 1 270 mDas Becken von Gap, das sich schlagartig öffnet. Ein Klassiker der Tour de France, bekannt für die schnelle Abfahrt.

Der Col de la Croix Haute, 1 176 mDas Passschild und der Landschaftswechsel von einer Seite zur anderen.

Der Mont Aiguille vom Trièves ausDie einzeln stehende Silhouette über dem Plateau, gegen Ende der Abfahrt.

Was Sie unterwegs sehen

Hinauf über die Route Napoléon

Von Grenoble bis Corps folgt die Route der N85, dem Isère-Abschnitt der Straße, die Napoleon im März 1815 nahm. Man überquert das Matheysine-Plateau und La Mure, dann das Bonne-Viadukt, das das Tal in einem Zug überspannt, bevor es zum Sautet-See hinuntergeht.

Das Dévoluy und der Col du Festre

Nach Corps verlässt die Route die Nationalstraße, durchquert das Dévoluy, ein Kalkmassiv mit dem Charakter einer Hochwüste, und überquert auf 1 441 m den Col du Festre. Danach kippt man ins Champsaur: weite Wiesen, Steindörfer und eine Sonnenscheindauer, die mit der Alpennordseite nichts mehr zu tun hat. Ein erster Vorgeschmack auf den Süden, zweieinhalb Stunden von Grenoble.

Orcières-Merlette und der Col de Manse

Der zweite Tag führt hinauf nach Orcières-Merlette, dem Wintersportort am Talschluss, wo die Straße über 1 700 m erreicht, den höchsten Punkt der Reise. Danach überquert sie den Col de Manse (1 270 m) und kippt nach Gap. Dieser Pass ist ein Klassiker der Tour de France, bekannt für seine schnelle Abfahrt und die weite Sicht auf das Becken von Gap.

Eine Partneretappe am Drac

Übernachtet wird auf dem Camping des Six Stations in Saint-Jean-Saint-Nicolas, unserer Partneretappe mitten im Tal. Die Rückfahrt führt über Gap, den Col de la Croix Haute (1 176 m) und das Trièves, ohne die Hinfahrt zu wiederholen.

Gut zu wissen vor der Abfahrt

Befahrbar von April bis November: Der höchste Punkt der Strecke ist der Col du Festre auf 1 441 m, deutlich zugänglicher als die Hochalpenpässe.
365 km auf zwei Tage, abgedeckt durch 200 km am ersten Tag plus 100 km je weiterem Tag.
Das Champsaur ist deutlich wärmer und trockener als Grenoble: Ausrüstung entsprechend anpassen.
Eine Nacht direkt beim Camping des Six Stations buchen, unserer Partneretappe.
Tankstellen in La Mure, Corps, Saint-Bonnet-en-Champsaur und Gap.

Häufige Fragen

Wie weit ist das Champsaur mit dem Motorrad von Grenoble entfernt?

Rund 150 km über die Route Napoléon, also knapp drei Stunden in gemächlichem Tempo. Es ist das sonnigste Tal, das man von Grenoble aus ohne Hochpass erreicht.

Ist diese Tour mit A2-Führerschein fahrbar?

Ja. Die Straßen sind breit, flüssig und technisch unproblematisch. Ein ausgezeichneter erster Zwei-Tage-Roadtrip.

Ist die Übernachtung in der Miete enthalten?

Nein. Die Nacht wird direkt beim Camping des Six Stations in Saint-Jean-Saint-Nicolas gebucht, unserer Partneretappe. Motorrad und Unterkunft sind zwei getrennte Buchungen.

Lässt sich die Strecke außerhalb der Sommersaison fahren?

Ja, sie gehört zu unseren am längsten befahrbaren Routen. Der höchste Punkt bleibt unter 1 500 m, die Runde ist daher oft von April bis November fahrbar, je nach Wetter.

Bereit loszufahren?

Unsere Triumph- und BMW-Motorräder (Führerschein A2 und A) sind vorbereitet, versichert und gewartet. Online buchen, Selbstbedienungs-Abholung rund um die Uhr in Grenoble.

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