Trois belvédères en une demi-journée, à un quart d'heure de l'agence : le fort du Saint-Eynard posé sur sa falaise au-dessus de Grenoble, les alpages du Charmant Som, puis le col du Coq au pied de la Dent de Crolles. Soixante-quatorze kilomètres de virages, et surtout le temps de s'arrêter.
🏍️ Comprise dans l'offre découverte à 49 €. 65 km, soit plus de 25 km de marge sur les 100 km inclus : de quoi flâner au fort, monter tranquillement au Charmant Som, prendre le temps d'un verre à Saint-Pierre-de-Chartreuse et de tous les arrêts photo que vous voudrez, sans jamais regarder le compteur.
La boucle en détailLa Tronche, Saint-Eynard, col de Porte, Charmant Som, Saint-Pierre, col du Coq65 kmenv. 1 h 50
La Tronche → fort du Saint-Eynard — 11 km, 20 min. On quitte l'agence par Corenc et Le Sappey-en-Chartreuse, puis la route du Saint-Eynard s'accroche à la falaise jusqu'au fort, à 1 325 m.
Saint-Eynard → Charmant Som par le col de Porte — 12 km, 25 min. Retour au Sappey, montée au col de Palaquit puis au col de Porte (1 326 m), d'où part la petite route d'alpage du Charmant Som.
Charmant Som → Saint-Pierre-de-Chartreuse — 11 km, 20 min. Redescente des alpages et arrivée au village, l'endroit de la boucle pour s'arrêter boire un café en terrasse.
Saint-Pierre-de-Chartreuse → col du Coq — 7 km, 20 min. La plus belle portion technique du parcours : étroite, ombragée, la Dent de Crolles droit devant.
Col du Coq → La Tronche — 24 km, 25 min. Longue descente sur le Grésivaudan, Belledonne en face, retour à l'agence.
La Chartreuse, au-delà de la route
Le massif ne se résume pas au ruban d'asphalte : falaises calcaires, alpages et sommets qui ferment l'horizon à chaque virage. Voici ce que vous longez sur cette boucle.
La route d'alpage du Charmant Som, six kilomètres au-dessus du col de Porte. Photo Gemini1980 — CC BY-SA 4.0, via Wikimedia CommonsChamechaude, le point culminant de la Chartreuse, vu depuis le Charmant Som. Photo Gemini1980 — CC BY-SA 4.0, via Wikimedia CommonsLa Dent de Crolles et ses falaises, qu'on longe en redescendant du col du Coq. Photo Eusebius — CC BY 3.0, via Wikimedia CommonsLe vallon depuis le col du Coq, à 1 434 m. Photo Patrice78500 — CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Les arrêts photo à ne pas manquer
Le belvédère du fort du Saint-EynardGrenoble mille mètres plus bas, le Vercors en face et le confluent Drac-Isère : la vue la plus spectaculaire accessible en moto autour de la ville.
L'entrée de pierre du fortLe passage taillé dans la roche, juste avant le parking. Belle lumière en fin d'après-midi.
Les lacets de la route du Charmant SomRoute étroite, épingles serrées et alpages tout autour. Garez-vous dans un élargissement pour cadrer la moto dans la pente.
Le bout de la route du Charmant Som, 1 670 mChamechaude, la Dent de Crolles et, par temps clair, le Mont Blanc. Le vallon du monastère de la Grande Chartreuse se découvre quelques pas plus loin.
Le col du Coq, 1 434 mLa paroi de la Dent de Crolles au-dessus de vous, orange en fin de journée.
Ce que vous allez voir sur la route
Le fort du Saint-Eynard, le balcon de Grenoble
Perché à 1 325 mètres sur l'arête qui domine le Grésivaudan, le fort se mérite par une petite route en corniche depuis Le Sappey-en-Chartreuse. Il a été bâti entre 1873 et 1879 dans le cadre du système Séré de Rivières, et fait partie des sept forts de la ceinture fortifiée de Grenoble. Il pouvait abriter près de 480 hommes et vingt-cinq pièces d'artillerie chargées de verrouiller les routes de la Chartreuse. Il n'a jamais tiré un coup de feu : l'aviation l'a rendu obsolète, et l'armée l'a déclassé en 1962.
Arrivée au fort du Saint-Eynard, drapeaux au vent, après les lacets depuis Le Sappey.L'entrée taillée dans la pierre du fort, juste avant le belvédère.Au belvédère du fort, Grenoble et la vallée de l'Isère mille mètres plus bas.Le parapet du fort, à l'aplomb du Grésivaudan.Au belvédère, la moto posée face à la vallée.
Aujourd'hui, il appartient au paysage grenoblois. On se gare au pied des remparts, et le panorama s'ouvre à 180 degrés : Grenoble mille mètres plus bas, le Vercors en face, Belledonne à gauche, la vallée de l'Isère qui file vers Chambéry. Un musée et un restaurant y sont ouverts l'été. C'est à un quart d'heure de l'agence, et pourtant on se croit très loin — voir les horaires sur chartreuse-tourisme.com avant de monter.
Les alpages du Charmant Som
Depuis le col de Porte, une route d'alpage grimpe encore six kilomètres et s'arrête à 1 670 mètres, au pied du sommet du Charmant Som (1 867 m) — l'un des belvédères les plus fréquentés du massif, et l'un des rares que l'on atteigne presque en roulant. En été, les épilobes rosissent les pentes et les troupeaux occupent souvent la chaussée : c'est un alpage en activité, pas un décor.
Pause sous la falaise, entre le fort et le col de Porte.La pause aux panneaux, en haut de la route du Charmant Som.Les épilobes au premier plan et la Tiger Sport à l'arrêt, sur la route du Charmant Som.Prêt à repartir, la route d'alpage droit devant.Contre-jour aux panneaux de randonnée, en haut de la route.
Du parking, la vue tourne sur Chamechaude, la Dent de Crolles et, par temps clair, le Mont Blanc. Quelques pas suffisent pour découvrir le vallon du monastère de la Grande Chartreuse, invisible depuis la route — le genre de détour de dix minutes qui justifie à lui seul la marge kilométrique de la demi-journée.
Le col du Coq, pour le retour
Neuf kilomètres étroits et ombragés depuis Saint-Pierre-de-Chartreuse, avec la Dent de Crolles qui grandit à chaque virage, puis une longue descente sur le Grésivaudan. On boucle sans jamais reprendre la même route qu'à l'aller.
Fin de journée sur la route du retour, quand la lumière passe à l'orange.
Une demi-journée qui laisse le temps
Deux heures et demie de route sur une demi-journée : c'est tout l'intérêt de cette boucle. Le kilométrage tient largement dans les 100 km de l'offre découverte, et le temps restant est pour vous — un café en terrasse à Saint-Pierre, une pause au fort, et autant d'arrêts photo que la lumière en mérite. Prévoyez large plutôt que juste : ces routes ne se pressent pas, et c'est très bien ainsi.
Bon à savoir avant de partir
65 km : la boucle rentre largement dans les 100 km inclus de l'offre découverte à 49 €.
Comptez 1 h 50 de route effective, sans forcer. Les calculateurs d'itinéraire annoncent près de deux heures : c'est jouable en connaissant la route, pas en la découvrant, et pas derrière un camping-car dans la montée du Charmant Som.
La route du Charmant Som est fermée l'hiver et peut rester enneigée tard au printemps. Meilleure période : de juin à octobre.
Route du Saint-Eynard et route du Charmant Som : étroites, fréquentées par les randonneurs le week-end. Partez tôt et roulez large dans les épingles.
Troupeaux en alpage de juin à septembre, souvent sur la chaussée.
Questions fréquentes
Cette boucle entre-t-elle dans l'offre découverte à 49 € ?
Oui, et avec de la marge : 65 km pour 100 km inclus. C'est même la boucle que nous conseillons pour une première demi-journée, parce qu'elle laisse du temps pour les arrêts.
Peut-on la faire avec un permis A2 ?
Oui. La Triumph Tiger Sport 660 et la Street Triple 765 R sont accessibles en A2 ; en permis A, la Trident 800 est parfaite pour ce type de parcours.
Peut-on monter au fort du Saint-Eynard en moto ?
Oui, la route est ouverte et goudronnée jusqu'au parking du fort, et l'on se gare au pied des remparts. Elle est étroite en corniche sur la fin : prudence, surtout en descente. Elle ferme l'hiver.
Le fort et le Charmant Som se visitent-ils ?
Le fort du Saint-Eynard abrite un musée et un restaurant ouverts l'été ; le Charmant Som est un alpage en activité, libre d'accès, avec un sentier facile jusqu'au sommet à 1 867 m depuis le bout de la route. Les deux sites sont très fréquentés le week-end en belle saison : partez tôt, vous aurez la route et le panorama pour vous.
Où s'arrêter boire un verre ?
À Saint-Pierre-de-Chartreuse, à mi-parcours, ou au restaurant du fort du Saint-Eynard si vous préférez la vue au village.
Prêt à rouler pour 49 € ?
La moto vous attend à La Tronche, préparée et assurée. Choisissez votre date et votre créneau, matin ou après-midi, et partez sur cette boucle.
envie2rouler
